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環衛垃圾車改裝過程中的九大要點-【設計標準】

欄目:新聞中心  發表時間:2020-03-26 10:15:17  來源:環衛小編  來源:AG电玩環衛汽車網  人氣:

  環衛垃圾車在改裝的過程中,安全隱患隨之而來,所以在設計結構及生產用料上一定要合理規範,以下是AG电玩在生產過程中總結的九大要點:
 

壓縮垃圾車

壓縮垃圾車

  一、底盤經改裝後,前後軸的軸載質量不得超過底盤允許的較大軸載質量。

  二、環衛垃圾車產品的總質量不得大於所采用底盤標定的較大載質量,也不得小於允許總質量的90%。

  三、所有的改裝車和對垃圾車的更改要按照國家現行法規實施。嚴格按照國家公示的公告生產執行。

  四、改裝廠家應對所有改裝部分的裝置的設計、製造和安全負責,對改裝部分與底盤承載係統、動力輸出係統的聯接,使用正確性負責,不得由於改裝部分的總布置設計而影響整車的安全性。

  五、改裝廠不應為安裝改裝部分而隨意拆除、變更削弱和破壞底盤的原由結構件,或造成底盤承載襲用產生較嚴重的應力集中。

  六、改裝部分應留有足夠的維修保養空間,使有關部位的檢查、維修、潤滑、更換拆裝具有良好的接近性,車廂式車底盤必要時要有相應的維修保養活動蓋板。

  七、改裝後的車輛在車輛行駛,同時改裝部分處於任何運動狀態下,應保證改裝部分與原底盤構件之間不發生摩擦、碰撞與幹涉。

  八、注意盡量降低改裝部分的重心高度(含承載質量)並保證滿載時,各軸的軸荷分配不超過廠定允許的軸荷,避免各軸及左右車輪之間的偏載。

  九、當所選用的底盤為可翻駕駛室時,改裝後應保證駕駛室可順利翻轉,不得因改裝而影響環衛車的行駛製動和轉向性能。
 

無泄漏壓縮垃圾車

無泄漏壓縮垃圾車

  個人見解:

  生產環衛垃圾車的廠家嚴格按照公告參數和實際情況來設計生產改裝。生產完成後必須價格技術方麵檢驗調試合格後才可以交付給用戶提車使用。

  同時,提醒各位客戶朋友,購買環衛垃圾車還是要選擇大型有資質的專業廠家,無論是在技術或者售後方麵都更有保障。

  以上就是小編為大家介紹的環衛垃圾車改裝過程中的九大要點-【設計標準】的全部內容,希望能為大家提供一份有價值的參考。如果您想了解更多的相關資訊, 請持續關注AG电玩環衛汽車網或直接聯係市場部王經理:13774149191(微信同號)

  本文標題:環衛垃圾車改裝過程中的九大要點-【設計標準】  地址:http://www.kiscms.com/xwzx/821.html

文章關鍵詞: 垃圾車